Вот уж выдумки! 

Мы сами регулярно тестируем наши машины в холод и если проблема и может быть, то только если электромобиль полностью разряжен. Это все равно, что запускать автомобиль с ДВС с пустым баком!
Что ж, лучшая демонстрация этого частого заблуждения — сравнительный тест-драйв, чем мы и занялись на новогодних каникулах, когда было -23. Итак, подопытные: кроссовер с ДВС и электроседан EVOLUTE i-PRO.

А что было дальше — в нашем ролике