Узнать о поступлении SUV C+
Вы первыми узнаете о выходе новой модели Evolute
Оформление предзаказа:
Total:
Сейчас Вы ни за что не платите.
После оформления с Вами свяжется наш менеджер.
i-JET
Пиковая мощность
БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА
510 кВт / 693 л. с.
Разгон 0–100 км/ч
4,7 сек.
Тип привода
AWD
43 мин.
Информация о ценах и комплектации автомобиля является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобиля не является публичной офертой.
ВРЕМЯ ПЕРВЫХ: СПОРТИВНЫЙ ХАРАКТЕР
Представляем спортивный кроссовер EVOLUTE i-JET
Срок эксплуатации гибридного двигателя дольше классических двигателей внутреннего сгорания.
Li-ионная батарея позволяет использовать электрокар без дополнительной зарядки на протяжении 150 км.
Срок эксплуатации гибридного двигателя дольше классических двигателей внутреннего сгорания.
Li-ионная батарея позволяет использовать электрокар без дополнительной зарядки на протяжении 150 км.
Экстерьер
Будущее уже наступило
Варианты окраски кузова
Настоящее будущее
EVOLUTE i-JET выбирают любители динамичного вождения, для которых важна безопасность.
Динамика
Экстраординарный разгон за 4,7 секунд.
Сдвоенные двигатели (передний и задний) — мгновенно задают мощность 510/693 кВт/л. с.
Не ждите. Двигайтесь вперёд!
Сдвоенные двигатели (передний и задний) — мгновенно задают мощность 510/693 кВт/л. с.
Не ждите. Двигайтесь вперёд!
Экотехнологии
Комфортное безопасное вождение с нулевым выбросом вредных веществ.
Ответственный подход к выбору материалов.
Батарея последнего поколения и эргодетали электромобиля позволяют значительно сократить расходы на зарядку и техническое обслуживание.
Ответственный подход к выбору материалов.
Батарея последнего поколения и эргодетали электромобиля позволяют значительно сократить расходы на зарядку и техническое обслуживание.
Технология Full LED позволяет электрокару оставаться заметным даже в очень тёмное время суток
Идеальный электромобиль для частых поездок
Спортивный электромобиль EVOLUTE i-JET идеально подходит для тех, кто всегда в движении. День за днём, километр за километром — этот высокотехнологичный спорткар успевает везде. Быстрый разгон, быстрая зарядка — всё, что нужно для динамичного вождения в городе и за его пределами.
Будущее уже наступило. Jump in!
Будущее уже наступило. Jump in!
Интерьер
Всё, что нужно
Итальянский дизайн салона: вставки из деревянного шпона и кожи Наппа, панорамная крыша, дополнительный свет, массаж-опция для передних кресел, разъёмы 220 V для зарядки устройств на задних сиденьях.
Внимание к каждой детали
Звук
Профессиональная акустическая стереосистема HUAWEI Sound® создаёт 3-мерное объёмное звучание.
Библиотека 38 децибел с «эффектом тишины» и 11 аудиоустройств обеспечивают идеальную трансляцию звука.
Библиотека 38 децибел с «эффектом тишины» и 11 аудиоустройств обеспечивают идеальную трансляцию звука.
Технологии
Бесспорная выгода
i-JET
километры выгоды
+ Гарантированное снижение затрат на топливо
+ Экономия на техническом обслуживании
+ Абсолютное удовольствие от использования
+ Забота о здоровье
+ Забота об окружающей среде
Дополнительные привилегии:
+ Отсутствие транспортного налога
+ Бесплатные парковки в центрах городов
+ Сеть бесплатных станций для быстрой зарядки
+ 0% расходов на платных трассах
+ Экономия на техническом обслуживании
+ Абсолютное удовольствие от использования
+ Забота о здоровье
+ Забота об окружающей среде
Дополнительные привилегии:
+ Отсутствие транспортного налога
+ Бесплатные парковки в центрах городов
+ Сеть бесплатных станций для быстрой зарядки
+ 0% расходов на платных трассах
Гибридная версия
Другие модели
Основные параметры i-JET
Общая информация
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Размеры, объём и масса
Длина: 4700 мм
Ширина: 1930 мм
Высота: 1625 мм
Колёсная база: 2875 мм
Клиренс: 181 мм
Объем багажника: 367 / 723 л.
Снаряжённая масса: 2350 кг
Полная масса: 2745 кг
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески: Многорычажная независимая подвеска
Тип задней подвески: Многорычажная независимая подвеска
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы: Антиблокировочная система (ABS); Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP); Система помощи при трогании на подъеме (HAC); Система помощи при спуске (HDC); Система электронного распределения тормозных усилий (EBD); Система помощи при экстренном торможении (EBA); Антипробуксовочная система (TCS); Автоматический ручной тормоз с электроприводом (EPB)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Размеры, объём и масса
Длина: 4700 мм
Ширина: 1930 мм
Высота: 1625 мм
Колёсная база: 2875 мм
Клиренс: 181 мм
Объем багажника: 367 / 723 л.
Снаряжённая масса: 2350 кг
Полная масса: 2745 кг
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески: Многорычажная независимая подвеска
Тип задней подвески: Многорычажная независимая подвеска
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы: Антиблокировочная система (ABS); Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP); Система помощи при трогании на подъеме (HAC); Система помощи при спуске (HDC); Система электронного распределения тормозных усилий (EBD); Система помощи при экстренном торможении (EBA); Антипробуксовочная система (TCS); Автоматический ручной тормоз с электроприводом (EPB)
Гибридный двигатель i-JET
Общая информация
Тип силового агрегата: Последовательный гибрид
Привод: Полный
Максимальная скорость: 210 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 4.7 сек.
Запас хода на электротяге по условиям NEDC: 150 км
Силовая электроустановка
Тип электродвигателя: Асинхронный двигатель переменного тока с жидкостным охлаждением и частотно-регулируемым приводом
Количество электродвигателей: 2
Совокупная максимальная мощность при об/мин: 693 / 510 л.с. при 6500 кВт
ДВС
Тип потребляемого топлива: Бензин, Аи-92
Объем ДВС: 1498 см³
Максимальная мощность при об/мин : 112 / 82 л.с. при 4000 кВт
Тип наддува: Турбонагнетатель с приводом от выхлопных газов
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра и ход поршня: 75×84.8 мм
Бак: 56 л.
Расход топлива расчётный на 100 км : от 1,3 л.
Коробка передач
Тип АКПП: Single-gear (одноступенчатая)
Передаточное число главной пары: 8.28:1
Тип силового агрегата: Последовательный гибрид
Привод: Полный
Максимальная скорость: 210 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 4.7 сек.
Запас хода на электротяге по условиям NEDC: 150 км
Силовая электроустановка
Тип электродвигателя: Асинхронный двигатель переменного тока с жидкостным охлаждением и частотно-регулируемым приводом
Количество электродвигателей: 2
Совокупная максимальная мощность при об/мин: 693 / 510 л.с. при 6500 кВт
ДВС
Тип потребляемого топлива: Бензин, Аи-92
Объем ДВС: 1498 см³
Максимальная мощность при об/мин : 112 / 82 л.с. при 4000 кВт
Тип наддува: Турбонагнетатель с приводом от выхлопных газов
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра и ход поршня: 75×84.8 мм
Бак: 56 л.
Расход топлива расчётный на 100 км : от 1,3 л.
Коробка передач
Тип АКПП: Single-gear (одноступенчатая)
Передаточное число главной пары: 8.28:1
Батареи i-JET
Тип батареи: Li-ионная
Оптимальный диапазон температур: от -25 до +49 °C
Система рекуперации энергии торможения: Трехступенчатая
Емкость тягового АКБ: 35 кВч
Время медленной зарядки (Type2:от 21% до 90%: 3.6 ч.
Время быстрой зарядки (GB/T, CCS2: 20% -80%: 43 мин.
Оптимальный диапазон температур: от -25 до +49 °C
Система рекуперации энергии торможения: Трехступенчатая
Емкость тягового АКБ: 35 кВч
Время медленной зарядки (Type2:от 21% до 90%: 3.6 ч.
Время быстрой зарядки (GB/T, CCS2: 20% -80%: 43 мин.
Модельный ряд
Навигация
Ⓒ EVOLUTE 2022. Все права защищены.
